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Chapitre 03 / 14

Les injonctions des agents qualifiés

Signaux effectués par la police et priorité hiérarchique des injonctions.

Section 1

Hiérarchie des signaux

Ordre de priorité absolu : 1) Injonctions des agents qualifiés, 2) Signaux lumineux, 3) Signaux routiers (panneaux), 4) Marques routières. Les injonctions d'un agent l'emportent sur toute autre signalisation.

Section 2

Bras levé verticalement

Arrêt pour tous les usagers venant de toutes les directions, sauf ceux qui sont déjà engagés dans un carrefour.

Section 3

Bras étendus horizontalement

Arrêt pour les usagers venant des directions coupées par les bras ; libre passage pour ceux circulant dans la direction des bras.

Extrait officiel · permissecours.be
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Les injonctions des agents qualifiés sont des ordres qui doivent être respectés immédiatement par tous les usagers de la route. Ces agents, facilement identifiables grâce à leurs insignes, utilisent différents gestes codifiés pour réguler la circulation et assurer la sécurité de tous.

Agent de face ou de dos avec bras tendus horizontalement

L'agent se tient de face ou donne le dos avec les bras tendus horizontalement signifie qu'il faut s'arrêter

Agent de profil avec bras tendus horizontalement

L'agent qualifié se tient de profil avec les bras tendus horizontalement signifie l'autorisation de continuer sa route et de choisir sa direction

Agent avec bras tendu verticalement

L'agent qualifié se tient avec le bras tendu verticalement signifie qu'il faut s'arrêter sauf si on est déjà engagé dans le carrefour et il faudra dégager au plus vite

Hiérarchie des règles

Les injonctions des agents qualifiés prévalent sur la signalisation routière et les règles de circulation. La signalisation routière prévaut sur les règles de circulation. Les signaux lumineux rendent sans effet les signaux de priorité sur la même voie.

La compréhension et le respect des injonctions des agents qualifiés sont essentiels pour la sécurité routière. Ces injonctions ont la priorité absolue sur toute autre règle de circulation, ce qui permet aux agents d'adapter la circulation aux conditions réelles du trafic et de gérer efficacement les situations exceptionnelles.